Зарядные станции: что нужно знать о зарядке электромобилей в России

Когда вы покупаете электромобиль, автомобиль, который работает на электричестве вместо бензина. Также известен как электрокар, он требует другой подход к заправке — не на АЗС, а на зарядных станциях, специальных точках, где можно подключить автомобиль к сети для пополнения заряда аккумулятора. Без них электромобиль — как телефон без розетки: полезен, но беспомощен, если не найдёте, где подзарядиться.

Зарядные станции бывают разные. Быстрая зарядка, технология, которая наполняет аккумулятор до 80% за 20–40 минут — это то, что нужно для длинных поездок. Но таких станций в России пока мало — больше всего их в Москве, Санкт-Петербурге и на трассах М-4, М-11, М-7. Медленная зарядка, которая занимает 6–12 часов, подходит для дома или офиса, но не для дороги. Если вы едете в Крым или на Урал, заранее проверяйте карты зарядки — в некоторых регионах между станциями по 200 км без зарядки. И да, не все станции работают с вашим автомобилем: у разных марок разные разъёмы и протоколы зарядки. Tesla, Hyundai, Kia и Renault — всё это разные ключи к одной розетке.

Зарядка — это не просто розетка. Это система: есть станции с оплатой по приложению, есть бесплатные (в торговых центрах), есть платные по абонементу. Некоторые работают только с картой зарядки, которую выдаёт оператор. А ещё — погода. В морозы аккумулятор заряжается медленнее, а в жару — может отключиться, чтобы не перегреться. Поэтому в зиму лучше заряжаться в гараже или в тёплом паркинге. И да, зарядка на обычной розетке 220 В — это не шутка. Можно, но долго. И если вы ездите каждый день по 100 км, то розетка не справится. Вам нужна стационарная зарядка 7–11 кВт — она стоит от 50 тысяч рублей, но сэкономит вам время и нервы.

Инфраструктура зарядки в России растёт, но медленно. Государство обещает построить тысячи станций к 2030 году, но пока больше всего инвестиций — у частных компаний: «Роснефть», «Газпром», «Ростелеком». Их станции — надёжнее, быстрее и чаще работают. А вот те, что стоят вдоль трасс и в магазинах — часто сломаны, не принимают карты или вообще не включены. Проверяйте отзывы в приложениях перед поездкой. Не полагайтесь на карты — они обновляются с задержкой.

Если вы думаете о покупке электромобиля, то зарядные станции — не дополнительная опция. Это основа. Без них вы не сможете полноценно использовать машину. Выберите модель, которая заряжается быстро, поддерживает разные типы станций и имеет хорошую автономность. И всегда держите в машине адаптер — на случай, если стандартная зарядка не подойдёт. Потому что в России, пока ещё, не хватает универсальных решений. Но они появляются. Каждый месяц — чуть больше станций, чуть больше возможностей. И если вы уже на электромобиле — вы на передовой. Просто не забывайте про розетку.