Россия: автопром, электромобили и инфраструктура в 2025 году

В России автопром, отрасль, которая производит и обслуживает автомобили на территории страны. Также известен как автомобильная промышленность, он переживает самый сильный перезапуск за последние 20 лет. Раньше всё зависело от импорта — теперь всё меняется. Заводы открывают не только в Подмосковье, но и в Татарстане, Калуге, Ульяновске. Производители не просто собирают машины — они делают их здесь, из российских деталей. Это не про патриотизм. Это про выживание. И про то, что вы теперь можете купить новую LADA или Kia с гарантией, которая не исчезнет, если вдруг перестанут ввозить запчасти.

А что с электромобилями в России, автомобили, которые ездят на батареях, а не на бензине. Также известен как электрокары, они уже не фантастика — они стоят на парковках в Москве, Санкт-Петербурге и даже в Сочи. К 2025 году построено более 8 тысяч зарядных станций. Не идеально, но уже не ноль. Быстрые зарядки появляются на трассах, а в крупных городах — почти в каждом торговом центре. Но вот в Сибири или на Урале — всё ещё сложно. Зарядка — это не про «хочу», а про «нужно». И если вы думаете о покупке электромобиля, проверьте: есть ли зарядка на вашем маршруте. Иначе вы просто купите тяжёлый аккумулятор, который не сможет вас отвезти.

Ещё один ключевой момент — локализация автопроизводства, процесс, при котором машины собираются внутри страны, а не ввозятся готовыми. Также известен как создание заводов в РФ, он изменил правила игры: теперь утилизационный сбор платят не за объём двигателя, а за его мощность. Это значит, что 1.5-литровый двигатель стал дешевле, чем 2.0-литровый. А производители начали ставить более экономичные моторы — даже в топовых моделях. Это не просто налоговая уловка. Это меняет весь рынок: теперь выгоднее покупать машину с меньшим двигателем, но с хорошей локализацией. И да — это влияет на цены, на выбор и даже на то, какую машину вам предложат в салоне.

И это только начало. В России уже не просто продают машины — строят инфраструктуру, меняют законы, перестраивают логистику. Вы не просто водитель — вы участник этого процесса. И в этом списке ниже — всё, что вам нужно знать: как выбрать машину, как не сесть на морозе, как защитить гараж, как не переплатить за запчасти. Здесь нет теории. Только то, что работает в реальных условиях — в России, с её дорогами, морозами и правилами.