НПД такси: как работают автономные такси и когда они придут в Россию

Когда вы заказываете такси через приложение, вы редко задумываетесь, кто за рулём — человек или машина. Но НПД такси, автономные такси, использующие технологии непрерывного персонального вождения. Также известные как беспилотные такси, они — это не фантастика, а уже реальность в некоторых странах. В России их почти нет. Почему? Потому что технологии готовы, а дороги, законы и люди — нет.

Само понятие НПД, непрерывное персональное вождение — это система, позволяющая автомобилю управлять собой без участия человека охватывает всё: от камер и радаров до искусственного интеллекта, который решает, когда тормозить, объезжать или поворачивать. Но чтобы это работало в городе, нужно не только хорошее ПО, но и чёткие правила. В Европе и США уже есть зоны, где беспилотные такси ездят по фиксированным маршрутам. В России таких зон нет. Дороги неровные, разметка стирается, пешеходы переходят не там, где надо — всё это для ИИ — головная боль. Даже если машина идеально видит препятствие, она не поймёт, почему человек вдруг вышел из-за машины, не дождавшись зелёного.

Ещё один барьер — это автопилот, система помощи водителю, которая пока не умеет полностью заменить человека. Даже самые продвинутые автопилоты — это помощники, а не замена. А вот беспилотные такси, автомобили, которые работают без водителя, полностью полагаясь на сенсоры и алгоритмы — это уже другая история. Они требуют не только техники, но и законодательной базы. Кто несёт ответственность, если беспилотник сбил пешехода? Кто платит за страхование? Где хранить данные с камер? На эти вопросы пока нет чётких ответов в российском праве.

Инфраструктура тоже не готова. Зарядные станции для электрических беспилотников — это уже проблема. А если ещё и сеть GPS-сигналов пропадает в тоннелях, или снег засыпает камеры — система просто остановится. В Москве и Санкт-Петербурге уже тестируют автономные машины, но только в закрытых зонах. Массовое внедрение — это не 2025, не 2030. По оценкам экспертов, в России массовые НПД такси появятся не раньше 2040 года. Сначала — грузовики на трассах. Потом — такси в крупных городах. А потом, может быть, и легковушки.

Пока вы ждёте беспилотные такси, у вас есть реальные альтернативы: каршеринг, агрегаторы с высоким рейтингом водителей, и даже самодельные органайзеры, чтобы в салоне не терялись ключи. Ниже — всё, что связано с автономными технологиями, инфраструктурой, законами и тем, как это всё влияет на вашу повседневную жизнь за рулём. Здесь нет теории — только то, что реально работает или скоро заработает.