V8 двигатель: что это, зачем нужен и какие машины на нем ездят

Восьмицилиндровый двигатель, или V8 двигатель, тип двигателя с восемью цилиндрами, расположенными в виде буквы V. Также известен как восьмицилиндровый мотор, он — один из последних великих представителей механической мощи в эпоху электрификации. Это не просто набор цилиндров — это звук, который чувствуется в груди, и рывок, который не даёт забыть, что ты управляешь машиной, а не электронной системой.

V8 двигатель требует больше топлива, чем четырёхцилиндровый турбомотор, но даёт в ответ не цифры на экране, а ощущение. Он работает без турбин, без задержек, без программной подстройки — просто сжигает бензин и превращает его в силу. Именно поэтому его до сих пор ставят на спорткары, внедорожники и ретро-автомобили, где важен не КПД, а характер. В США, например, V8 до сих пор — стандарт для пикапов и купе. В России его чаще всего встречают на старых иномарках, вроде Ford Mustang или Chevrolet Camaro, и на некоторых моделях от Lada, где его ставили как тюнингованный вариант.

Связан он с спортивными авто, автомобилями, созданными для динамики, звука и эмоций, и с тюнингом двигателя, модификацией мотора для увеличения мощности и изменения звука. Многие владельцы V8 меняют выхлоп, ставят новые распредвалы или прошивают ЭБУ — не ради экономии, а ради того, чтобы мотор звучал громче, дышал глубже и отдавал больше. А ещё он часто становится целью для реставраторов: найти старый V8 в хорошем состоянии — значит найти душу машины.

Электромобили могут разгоняться быстрее, но они не шумят. Они не пахнут бензином. Они не заставляют тебя улыбаться, когда ты включаешь первую передачу. V8 двигатель — это не про эффективность. Это про удовольствие. И пока есть люди, которые ценят звук, вибрацию и мощь, он не исчезнет. Ниже — подборка статей, где мы разбираем, какие машины с V8 стоит брать, как за ними ухаживать, почему они дешевеют и где найти надёжный мотор без переплаты.