Автоновости апреля 2025: электромобили, тюнинг и реальные тест-драйвы

В апреле 2025 года автопром, отрасль, которая определяет, какие машины будут на дорогах следующих лет. Также известен как автомобильная индустрия, он пережил один из самых активных месяцев за последние годы — с новыми моделями, резким сдвигом в сторону электрификации и тюнингом, который больше не для показухи, а для выживания на российских дорогах. Не было ни одного крупного автосалона, но зато было десятки реальных тест-драйвов — не в лабораториях, а на снегу, на просёлках и в пробках. И это то, что действительно важно.

В этом месяце электромобили, автомобили, которые работают исключительно на электричестве и не используют бензин или дизель. Также известен как электрокары, он перестал быть нишевой фишкой. Два новых китайских электрокара вышли на рынок с запасом хода больше 600 км и ценой ниже 1,5 млн рублей. Один из них — с подогревом сидений, который работает даже при -30°C. Другой — с системой, которая сама адаптирует тормоза под обледенелую дорогу. Ни один производитель не стал кричать о «революции» — они просто сделали машины, которые ездят, а не греют батареи в гараже.

тюнинг авто, изменения, которые делают машину лучше для реальных условий, а не для фото в соцсетях. Также известен как автоспорт-тюнинг, он стал практичным. Вместо больших крыльев и светодиодных лент — подвесы с регулировкой подъёма, усиленные арки под зимнюю резину 235 мм и защита днища от дорожной соли. Многие владельцы просто заменили штатные амортизаторы на те, что стоят на коммерческих внедорожниках — и теперь их машина не разваливается на кочках. Это не мода. Это выживание.

Что ещё было в апреле?

Тест-драйвы не были про «быстро» или «красиво». Они были про то, как машина ведёт себя на гравии после дождя, сколько времени занимает зарядка в селе без быстрых станций, и как долго держит климат-контроль при минусе. Один из тестов показал: три электромобиля с заявленным запасом 500 км реально проехали 320–380 км при температуре -15°C и включённом обогреве. Это не ошибка — это норма. И мы это честно написали.

Ни один материал не был про «будущее». Всё — про сегодня. Про то, что уже можно купить, что уже работает и что не разочарует, когда ты едешь на работу в 6 утра с заледеневшим стеклом. Мы не писали про «инновации», которые никто не видел. Писали про те, что уже на дорогах — и про те, что скоро появятся, но уже проверены на реальных условиях.

В архиве апреля — всё, что вы реально могли использовать: советы по выбору зимней резины для электрокара, как не сесть на зарядку в селе, какие детали тюнинга не стоят денег, но меняют жизнь, и почему один из новых китайских внедорожников стал самым продаваемым в Сибири. Без пафоса. Без рекламы. Только факты, которые проверили сами.